摘  要: 催化頂循溫位較高一般產(chǎn)生低溫?zé)?，而氣分裝置脫丙烷塔需要使用蒸汽作為熱源。一套催化與一套氣分裝置熱聯(lián)合，熱量可以滿足要求，但如果同時(shí)作為兩套氣分裝置熱源則無法滿足要求。采用系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，在山東某石化廠140萬噸/年的基礎(chǔ)上，采取兩項(xiàng)項(xiàng)措施最大化地利用了催化裝置的余熱，實(shí)現(xiàn)了一套催化作為兩套氣分裝置熱源的改造。在原來替代一套氣分裝置蒸汽的基礎(chǔ)上，多替代第二套氣分裝置蒸汽3.5t/h，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

圖1 催化頂循油取熱流程圖

圖2 催化柴油流程圖

圖3 兩套氣分并聯(lián)流程

圖4 兩套氣分串聯(lián)流程

圖5 優(yōu)化后催化頂循流程圖

該項(xiàng)目2015年7月由上?；鄣霉?jié)能科技有限公司完成工藝包，9月份完成施工圖設(shè)計(jì)，于2015年12月施工完成。

完全替代20萬噸/年氣分裝置脫丙烷塔底的1.0MPag蒸汽3.5t/h，蒸汽價(jià)格按照160元/t，年運(yùn)行時(shí)間按8400h，效益470萬元/年。改造費(fèi)用：催化裝置新增柴油-頂循油換熱器50萬元，氣分裝置新增再沸器70萬元，施工及其它費(fèi)用50萬元，總投資170萬元，投資回收期0.4年。

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