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節(jié)能技術(shù) | 蒸汽動力系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)(STO)

發(fā)布日期:2021-4-12 9:37:31瀏覽次數(shù):6552


圖1 蒸汽系統(tǒng)技術(shù)圖


蒸汽是石化企業(yè)重要的能源介質(zhì),一般占全廠能源總消耗的20%左右。當前國內(nèi)許多石化企業(yè)蒸汽動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)置不合理,一方面是因為企業(yè)在擴能改造、油品升級時,未進行蒸汽系統(tǒng)的同步改造;另一方面是因為新建裝置導致蒸汽用量增加,導致蒸汽系統(tǒng)存在分布不平衡(過剩/不足)、減溫減壓、管網(wǎng)壓損和溫降大,以及水擊現(xiàn)象,因此,石化企業(yè)蒸汽動力系統(tǒng)仍存在很大的優(yōu)化提升空間。



項目概述


蒸汽系統(tǒng)是一個復雜的自平衡系統(tǒng),如何減少蒸汽的浪費體現(xiàn)在蒸汽的產(chǎn)生、輸送、使用、余熱回收等各個環(huán)節(jié)。蒸汽動力優(yōu)化技術(shù)以“三環(huán)節(jié)”理論為指導,首先從源頭入手進行優(yōu)化,再解決管網(wǎng)問題和凝結(jié)水余熱等回收環(huán)節(jié)問題,最后解決鍋爐和汽輪機等轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的問題,可以從根源上解決全廠系統(tǒng)存在的問題,改造量小,節(jié)能潛力顯著,具有良好的經(jīng)濟和社會效益。


某石化廠存在蒸汽過剩,減溫減壓器多,蒸汽系統(tǒng)存在多處閉路循環(huán),同時部分管網(wǎng)存在水擊問題,委托慧得公司做全廠蒸汽管網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化方案,本項目是在調(diào)研現(xiàn)有管網(wǎng)和各裝置蒸汽消耗量的基礎(chǔ)上,對全廠的蒸汽系統(tǒng)進行核算和優(yōu)化,進而提出一系列相對應的改造方案


圖2 蒸汽系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)化核算方案印刷版(民營企業(yè))



采用技術(shù)


以蒸汽動力系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)(STO)為核心,引出以下幾個慧得的專有技術(shù):


1)SER蒸汽能量回收機組(SER):該技術(shù)為慧得公司專利產(chǎn)品,可以將凝結(jié)水的余熱或乏汽升級為品位更高蒸汽加以利用。具有可同時回收不同溫度和壓力的凝結(jié)水和乏汽、撬裝設(shè)備安裝方便、自帶控制系統(tǒng)、根據(jù)用戶需求定制等多項特點,能量回收率高,效益好。


2)汽輪機改造技術(shù)(TBN):該技術(shù)包括計算技術(shù)和改造技術(shù)。采用專業(yè)軟件對汽輪機進行模擬計算,制定方案,然后采用三元流葉片、高效噴嘴等專利技術(shù)對汽輪機進行改造。


3)3S蒸汽分級供應技術(shù):該技術(shù)包括計算技術(shù)和改造技術(shù)。根據(jù)全廠蒸汽壓力和用量,并進行測算,采取多個壓力等級的管網(wǎng),做到供給匹配。


4)蒸汽動力系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)(STO):主要用于解決化工蒸汽系統(tǒng)的常見問題,如蒸汽過剩、減溫減壓、放空以及管網(wǎng)的壓損和熱損大等問題,依據(jù)“三環(huán)節(jié)”理論為指導,首先從源頭入手進行優(yōu)化,然后解決管網(wǎng)和余熱回收等問題,最后再解決鍋爐和汽輪機等轉(zhuǎn)換問題。



優(yōu)化內(nèi)容


1)以熱出料為契機的裝置優(yōu)化和熱聯(lián)合改造。

2)凝結(jié)水回收優(yōu)化?;厥漳Y(jié)水余熱或乏汽升級為蒸汽加以利用。

3)汽輪機改造。進行汽輪機改造滿足各壓力等級蒸汽的需求。

4)蒸汽管網(wǎng)改造。管網(wǎng)接觸點移位,管道新增和拆除,增加排凝閥等改造。



節(jié)能效果


以某公司為例,該公司集石油產(chǎn)品、生產(chǎn)、加工、研發(fā)為一體,主要裝置有常減壓裝置、延遲焦化裝置、汽柴油加氫精制裝置、硫磺聯(lián)合回收裝置、蠟油加氫裂化裝置和汽油連續(xù)重整等裝置。經(jīng)過蒸汽動力系統(tǒng)優(yōu)化改造之后,可以同時滿足多個工況需求,同時考慮到提高管網(wǎng)運行的經(jīng)濟效益,鍋爐汽輪發(fā)電機效益1270萬元/年。投資回收期0.2年



蒸汽動力系統(tǒng)優(yōu)化(STO)技術(shù)

STO蒸汽動力系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)用于解決化工企業(yè)蒸汽系統(tǒng)的常見問題,蒸汽過剩、減溫減壓、管網(wǎng)壓損、熱損大和凝結(jié)水閃蒸放空等。傳統(tǒng)的蒸汽動力系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)忽略了用戶端對于整個系統(tǒng)優(yōu)化的決定性作用,治標不治本,所能挖掘的節(jié)能潛力有限。STO技術(shù)以“三環(huán)節(jié)”理論為指導,首先從源頭入手進行優(yōu)化,再解決管網(wǎng)問題和凝結(jié)水余熱等回收環(huán)節(jié)問題,最后解決鍋爐和汽輪機等轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的問題。本技術(shù)的特點是可以從根源上解決全廠蒸汽系統(tǒng)存在的問題,改造工作量小,節(jié)能潛力顯著。對于煉化企業(yè)可以回收蒸汽10-30t/h,效益1000-3000萬元/年。












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