圖1 催化裂化裝置圖
催化裂化裝置是將蠟油或渣油轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油品的裝置。該裝置的產(chǎn)品種類多、余熱較多。目前此類裝置仍存在余熱利用不充分的問題，具有較大的回收優(yōu)化潛力。
中石化某催化裂化裝置設(shè)計(jì)規(guī)模為200萬噸/年，原料主要是加氫渣油處理后的尾油。產(chǎn)品主要包括液化氣、汽油、柴油和油漿。汽油去S-Zorb催化汽油吸附脫硫裝置，柴油去柴油加氫精制裝置。催化裝置的熱源包括分餾一中循環(huán)油、柴油、循環(huán)油漿以及穩(wěn)定汽油的余熱。目前存在的主要問題包括：
（1）柴油余熱沒有得到合理回收利用；
（2）分餾一中油余熱沒有得到合理回收利用；
（3）原料油與循環(huán)油漿換熱溫差大，換熱網(wǎng)絡(luò)不合理；
（4）外甩油漿-原料油換熱器換熱效率低，易結(jié)垢。
大系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)（SOT）
催化裂化裝置換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化專利技術(shù)（FHEN）
高效防垢換熱技術(shù)（VHEX）
大系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)（SOT）：基于華南理工大學(xué)博士生導(dǎo)師華賁教授提出的系統(tǒng)節(jié)能“三環(huán)節(jié)“理論。該理論從能量利用的本質(zhì)出發(fā)，以大系統(tǒng)觀念發(fā)現(xiàn)問題，著重從源頭入手解決問題，對(duì)煉化企業(yè)全廠或一個(gè)單元裝置的能量利用、回收和轉(zhuǎn)換三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化。
催化裂化裝置換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化專利技術(shù)（FHEN）：把換熱網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分成兩個(gè)在熱力學(xué)上相互分離的兩個(gè)子系統(tǒng)。熱端的子系統(tǒng)是熱源系統(tǒng), 冷端的子系統(tǒng)是熱阱系統(tǒng)。優(yōu)化目標(biāo)：熱公用工程向其輸入熱能, 而沒有任何熱能流出, 由冷公用工程從系統(tǒng)帶走熱能, 而沒有任何熱能從外界流入。
高效防垢換熱技術(shù)（VHEX）：采用了三元流無結(jié)垢折流板，消除了換熱器內(nèi)死區(qū)；同時(shí)換熱管表面進(jìn)行防垢處理，具有良好的防垢效果。
圖2 催化分餾塔油漿系統(tǒng)DCS圖
采用慧得公司的專利技術(shù)對(duì)該裝置的換熱網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，提出四項(xiàng)改造內(nèi)容：（1）分餾一中油換熱流程優(yōu)化方案；（2）柴油換熱流程優(yōu)化方案；（3）外甩油漿換熱器更換為高效防結(jié)垢換熱器方案；（4）解吸塔原料分離罐分離效果優(yōu)化改造方案。
方案實(shí)施后，多產(chǎn)3.5MPa蒸汽9.7t/h，蒸汽價(jià)格按174元/t，總效益1418萬元/年，少產(chǎn)低溫?zé)?400kW，考慮到冬季低溫?zé)峥梢杂糜诓膳?，?個(gè)月，扣除這部分效益，凈效益1063萬元/年，投資回收期0.5年。
技術(shù)要點(diǎn)
催化裂化裝置換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)是上?；鄣霉?jié)能科技有限公司（www.biloves.com 服務(wù)熱線18019098907）針對(duì)煉油類裝置優(yōu)化的一個(gè)代表產(chǎn)品。不僅可以有效回收裝置余熱，減少低溫?zé)岙a(chǎn)出，同時(shí)可將優(yōu)化出來的余熱升級(jí)利用，替代更高等級(jí)的能源。該專利技術(shù)的有益效果是：一方面解決了由于全廠低溫?zé)徇^剩需要使用冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻，導(dǎo)致能耗升高的問題；同時(shí)可以提高裝置的蒸汽用量，取得節(jié)能效益。
實(shí)施案例：已經(jīng)應(yīng)用在化工、石化等多個(gè)行業(yè)。如青島某石化企業(yè)和福建某石化企業(yè)實(shí)施，總效益值達(dá)到500萬元/年。
推廣潛力：全國有催化裂化裝置約200多套，每套平均效益500萬元/年，總市場(chǎng)潛力10億元。
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